Parmi les annonces envisagées pourrait figurer la fin, d'ici à 2035, de la commercialisation de véhicules thermiques. En tant que telle, l'interdiction de la vente de véhicules thermiques est d'abord un symbole. La réglementation existante impose déjà des émissions moyennes de 60 grammes de CO2/km pour les véhicules vendus en 2030, et cette cible sera encore durcie d'ici à 2035. Une bien meilleure mesure consisterait par exemple en un plafond d'émissions de CO2 des véhicules vendus, mesurées tout au long du cycle de vie. Cela inciterait les constructeurs à véritablement réduire le contenu carbone des véhicules vendus (dont celui des batteries), tout en les laissant libres du choix des technologies.

Source: Les Echos July 06, 2021 16:52 UTC